環境部推動修法提高SRF燃料檢測頻率 違反者最高可罰2000萬
2024-08-15
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環境部昨(14)日預告修正草案，針對使用固體再生燃料(Solid Recovered Fuel, SRF)及其他資源循環燃料的公私場所，將大幅提高空氣污染物的排放檢測頻率，特別是戴奧辛、重金屬及其他有害物質的檢測。
環境部昨(14)日預告修正草案，針對使用固體再生燃料(Solid Recovered Fuel,SRF)及其他資源循環燃料的公私場所，將大幅提高空氣污染物的排放檢測頻率，特別是戴奧辛、重金屬及其他有害物質的檢測。旨在應對廢棄物資源循環燃料化可能衍生的空氣污染問題，確保環保措施的有效執行。
根據草案內容，使用SRF燃料的業者將從現行的每兩年檢測一次，改為每年檢測兩次；而使用營建廢棄物等第三類資源循環燃料的業者，則需每年檢測四次，相當於每季一次。若業者同時混燒第二、三類燃料，則必須依照第三類的更嚴格標準進行檢測。違反規定者，最高將被處以新台幣2000萬元的罰款。
環境部大氣環境司副司長張根穆表示，此次修法是回應社會對資源循環燃料燃燒後可能產生的戴奧辛問題的關切。由於戴奧辛無法透過連續自動監測設施(CEMS)自動檢測，必須依賴定期的採樣檢查，因此提高檢測頻率勢在必行。此外，環境部將要求公私場所公開檢測結果，供外界查詢，以提升透明度。
環境部強調，雖然檢測費用高昂，但這是確保業者不會為了降低成本而選用污染更嚴重的廉價燃料的重要手段。透過提高檢測頻率，環境部希望促使業者在使用資源循環燃料時更加謹慎，從而減少對環境的負面影響。該草案預計將於今年底前正式上路。
【圖片來源：中評社】
根據草案內容，使用SRF燃料的業者將從現行的每兩年檢測一次，改為每年檢測兩次；而使用營建廢棄物等第三類資源循環燃料的業者，則需每年檢測四次，相當於每季一次。若業者同時混燒第二、三類燃料，則必須依照第三類的更嚴格標準進行檢測。違反規定者，最高將被處以新台幣2000萬元的罰款。
環境部大氣環境司副司長張根穆表示，此次修法是回應社會對資源循環燃料燃燒後可能產生的戴奧辛問題的關切。由於戴奧辛無法透過連續自動監測設施(CEMS)自動檢測，必須依賴定期的採樣檢查，因此提高檢測頻率勢在必行。此外，環境部將要求公私場所公開檢測結果，供外界查詢，以提升透明度。
環境部強調，雖然檢測費用高昂，但這是確保業者不會為了降低成本而選用污染更嚴重的廉價燃料的重要手段。透過提高檢測頻率，環境部希望促使業者在使用資源循環燃料時更加謹慎，從而減少對環境的負面影響。該草案預計將於今年底前正式上路。
【圖片來源：中評社】
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