馬路會唱歌 台灣首創在金門
2016-03-29
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金門駕駛人最近行經頂林路安歧往古寧頭路段時，會聽到一段熟悉的旋律；不要懷疑，這是橄欖樹裡的不要問我從哪裡來。這也是全台首創的音樂道路。音樂道路是國立金門大學土木與管理工程學系的研究計畫，研究生水立夫說，音樂道路是利用輪胎和鋪設在道路的止滑條摩擦係數，加上止滑條間距不同而產生音頻的原理施作。
中央社報導，金門駕駛人最近行經頂林路安歧往古寧頭路段時，會聽到一段熟悉的旋律；不要懷疑，這是「橄欖樹」裡的「不要問我從哪裡來」。這也是全台首創的「音樂道路」。
「音樂道路」是國立金門大學土木與管理工程學系的研究計畫，研究生水立夫說，音樂道路是利用輪胎和鋪設在道路的止滑條摩擦係數，加上止滑條間距不同而產生音頻的原理施作。
研究團隊在路面鋪設1公分寬的止滑條，長度39公分，以3公分或4公分不等的間距鋪設，產生Do、Re、Mi、Fa、Sol、La、Si的音階，再藉由音階組曲。
現在團隊已施作完成85公尺的「不要問我從哪裡來」音樂道路，由於設定的行車時速為50公里，隨著行車速度快慢，產生的旋律也會不同。
談到施作過程中的安全問題，水立夫說，施工時會放置安全錐，道路兩頭也會有警示人員，加上這個路段車流量並不算高，基本上還算安全。
音樂道路始於日本，美國、中國大陸、韓國也有。計畫主持人金大土木與工程管理系學生廖翊均說，音樂道路不僅可以提供駕駛悅耳的樂章，也可防止車輛超速。
來自台東的廖翊均說，看到家鄉觀光業因省道台9線而蓬勃，大大提升經濟發展；而金門是她的第二故鄉，這裡的閩式建築和民俗風情別具特色，希望音樂道路能夠讓觀光客願意再度造訪金門。
研究團隊的目標是要完成「橄欖樹」整個組曲，但由於這項科技部提供的研究計畫即將結束，團隊希望縣政府能夠挹注經費，進行後續施作；團隊更期盼金門能有「縣歌」，例如像「外婆的澎湖灣」代表澎湖一樣，讓這全台唯一的音樂道路更有特色，讓它成為金門觀光的新亮點。
【圖片來源：中央社】
「音樂道路」是國立金門大學土木與管理工程學系的研究計畫，研究生水立夫說，音樂道路是利用輪胎和鋪設在道路的止滑條摩擦係數，加上止滑條間距不同而產生音頻的原理施作。
研究團隊在路面鋪設1公分寬的止滑條，長度39公分，以3公分或4公分不等的間距鋪設，產生Do、Re、Mi、Fa、Sol、La、Si的音階，再藉由音階組曲。
現在團隊已施作完成85公尺的「不要問我從哪裡來」音樂道路，由於設定的行車時速為50公里，隨著行車速度快慢，產生的旋律也會不同。
談到施作過程中的安全問題，水立夫說，施工時會放置安全錐，道路兩頭也會有警示人員，加上這個路段車流量並不算高，基本上還算安全。
音樂道路始於日本，美國、中國大陸、韓國也有。計畫主持人金大土木與工程管理系學生廖翊均說，音樂道路不僅可以提供駕駛悅耳的樂章，也可防止車輛超速。
來自台東的廖翊均說，看到家鄉觀光業因省道台9線而蓬勃，大大提升經濟發展；而金門是她的第二故鄉，這裡的閩式建築和民俗風情別具特色，希望音樂道路能夠讓觀光客願意再度造訪金門。
研究團隊的目標是要完成「橄欖樹」整個組曲，但由於這項科技部提供的研究計畫即將結束，團隊希望縣政府能夠挹注經費，進行後續施作；團隊更期盼金門能有「縣歌」，例如像「外婆的澎湖灣」代表澎湖一樣，讓這全台唯一的音樂道路更有特色，讓它成為金門觀光的新亮點。
【圖片來源：中央社】
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