台北車展好吸睛 哪幾款是真新車？
2015-12-28
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台北國際車展吸引大批車迷前往朝聖，但是在展出的超過200款車型中，有原有的市售款、有概念車、有賽車，真正在車展中發表的新車，一次報你知。詢問度最高的勢必是MAZDA CX-3汽油款，這款日前只釋出柴油版預售的跨界休旅車，由於預售價高達新台幣101萬元，價格與CX-5入門款的101.9萬元相差無幾
中央社報導，台北國際車展吸引大批車迷前往朝聖，但是在展出的超過200款車型中，有原有的市售款、有概念車、有賽車，真正在車展中發表的新車，一次報你知。
首先，詢問度最高的勢必是MAZDA CX-3汽油款，這款日前只釋出柴油版預售的跨界休旅車，由於預售價高達新台幣101萬元，價格與CX-5入門款的101.9萬元相差無幾，加上現在油價處於低檔，柴油車省油的優勢較容易被忽略，市場處於較為觀望的態度，在汽油版宣布引進台灣、售價88.9萬元之後，可望讓MAZDA在休旅車市場戰力大增。
其次是本田(HONDA)補足安全配備後的CITY，過去CITY一向讓消費者有太過陽春的印象，這次改款大幅在安全性進行提升，升級搭載同級最高6輔助氣囊、VSA車身動態穩定系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統，並結合原有的安全防護車體技術G-CON及ACE鋼骨防護車體，成為目前同級車中具有相當高的安全規格的四門房車；且在售價方面依舊相當親民，入門價不到60萬元，主力車款售價62.9萬元。
至於福特(FORD)則是以皮卡(Pick Up)車應戰，推出搭載3.2升柴油引擎的RANGER應戰，同時擁有高速二驅、高速四驅及低速四驅3種傳動模式，標準配備還包括主動式負載控制系統、防側翻控制系統、斜坡起步輔助系統、陡坡緩降輔助系統及循跡防滑控制系統、防鎖死煞車控制系統、電子煞車力道分配系統、煞車力道輔助系統等全方位安全防護科技
車展中內行看門道、外行看熱鬧，無論如何，能近距離接觸各大車廠最新車款機會難得，若有換車需求，更可以在同一展場中，把同級車一次比個夠，省去跑各大展間的麻煩，台北車展將展出到明年的元月3日，可不要放棄2年才1次的車壇盛事。
【圖片來源：中央社】
首先，詢問度最高的勢必是MAZDA CX-3汽油款，這款日前只釋出柴油版預售的跨界休旅車，由於預售價高達新台幣101萬元，價格與CX-5入門款的101.9萬元相差無幾，加上現在油價處於低檔，柴油車省油的優勢較容易被忽略，市場處於較為觀望的態度，在汽油版宣布引進台灣、售價88.9萬元之後，可望讓MAZDA在休旅車市場戰力大增。
其次是本田(HONDA)補足安全配備後的CITY，過去CITY一向讓消費者有太過陽春的印象，這次改款大幅在安全性進行提升，升級搭載同級最高6輔助氣囊、VSA車身動態穩定系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統，並結合原有的安全防護車體技術G-CON及ACE鋼骨防護車體，成為目前同級車中具有相當高的安全規格的四門房車；且在售價方面依舊相當親民，入門價不到60萬元，主力車款售價62.9萬元。
至於福特(FORD)則是以皮卡(Pick Up)車應戰，推出搭載3.2升柴油引擎的RANGER應戰，同時擁有高速二驅、高速四驅及低速四驅3種傳動模式，標準配備還包括主動式負載控制系統、防側翻控制系統、斜坡起步輔助系統、陡坡緩降輔助系統及循跡防滑控制系統、防鎖死煞車控制系統、電子煞車力道分配系統、煞車力道輔助系統等全方位安全防護科技
車展中內行看門道、外行看熱鬧，無論如何，能近距離接觸各大車廠最新車款機會難得，若有換車需求，更可以在同一展場中，把同級車一次比個夠，省去跑各大展間的麻煩，台北車展將展出到明年的元月3日，可不要放棄2年才1次的車壇盛事。
【圖片來源：中央社】
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