台鐵董事長加薪惹議 杜微：依國營事業規定
2024-09-26
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台鐵產業工會批評，杜微在8月自我加薪40%，並於9月申請記大功，理由是督導台鐵公司化改革，然而基層員工待遇未見改善，低薪問題依然存在。對此，杜微26日在立法院交通委員會受訪時澄清，加薪並非個人決定，而是依照國營事業的相關規定進行，記功部分也尚未獲得最終批准。
台灣鐵路公司董事長杜微日前因加薪及申請記功引發爭議。台鐵產業工會批評，杜微在8月自我加薪40%，並於9月申請記大功，理由是督導台鐵公司化改革，然而基層員工待遇未見改善，低薪問題依然存在。對此，杜微26日在立法院交通委員會受訪時澄清，加薪並非個人決定，而是依照國營事業的相關規定進行，記功部分也尚未獲得最終批准。
杜微表示，台鐵公司化後，薪資調整依照國營事業的標準，他的加薪屬於既定程序，並非個人決策。他強調，申請記功的案子尚未送至交通部核定，目前仍在公司內部討論階段，最終獎懲將經由考成委員會和董事會審議，確保公正性。
台鐵產業工會此前發布新聞稿，指出杜微在8月加薪40%，使其月薪達近20萬元，並在9月以「督導台鐵公司化轉型改革」為由申請記大功。工會批評，台鐵改革過程中，基層員工出勤獎金由現金改為禮券，薪資待遇問題仍未解決，然而高層卻在這種情況下加薪並申請記功，顯得不合時宜。工會認為，高層應優先解決基層員工的問題，而非自我表功。
杜微在接受媒體聯訪時表示，關於獎懲的任何決定，都會依照公司治理規範進行，特別是大功申請仍需經過考成委員會審議，該委員會由票選委員組成，以維持公正。他強調，相關程序尚未完成，會謹慎處理此事，並尊重公司內部治理機制。
此外，工會還呼籲公司應加強基層員工的職業安全保障，要求發放密錄器以確保員工在工作時的安全。對此，杜微表示，台鐵將針對職業安全問題展開更深入的調查，並計劃舉行職安會議，研討如何進一步提升基層員工的工作環境，保障其職場安全。
杜微強調此次加薪與記功案均遵照公司化後的相關規範，未來將根據公司治理程序進行處理，並呼籲外界理性看待事件發展。而此次事件也引發外界對台鐵公司化改革成效及內部薪資結構的關注，工會與高層之間的矛盾或將持續發酵。
【圖片來源：中央社】
杜微表示，台鐵公司化後，薪資調整依照國營事業的標準，他的加薪屬於既定程序，並非個人決策。他強調，申請記功的案子尚未送至交通部核定，目前仍在公司內部討論階段，最終獎懲將經由考成委員會和董事會審議，確保公正性。
台鐵產業工會此前發布新聞稿，指出杜微在8月加薪40%，使其月薪達近20萬元，並在9月以「督導台鐵公司化轉型改革」為由申請記大功。工會批評，台鐵改革過程中，基層員工出勤獎金由現金改為禮券，薪資待遇問題仍未解決，然而高層卻在這種情況下加薪並申請記功，顯得不合時宜。工會認為，高層應優先解決基層員工的問題，而非自我表功。
杜微在接受媒體聯訪時表示，關於獎懲的任何決定，都會依照公司治理規範進行，特別是大功申請仍需經過考成委員會審議，該委員會由票選委員組成，以維持公正。他強調，相關程序尚未完成，會謹慎處理此事，並尊重公司內部治理機制。
此外，工會還呼籲公司應加強基層員工的職業安全保障，要求發放密錄器以確保員工在工作時的安全。對此，杜微表示，台鐵將針對職業安全問題展開更深入的調查，並計劃舉行職安會議，研討如何進一步提升基層員工的工作環境，保障其職場安全。
杜微強調此次加薪與記功案均遵照公司化後的相關規範，未來將根據公司治理程序進行處理，並呼籲外界理性看待事件發展。而此次事件也引發外界對台鐵公司化改革成效及內部薪資結構的關注，工會與高層之間的矛盾或將持續發酵。
【圖片來源：中央社】
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